Catégorie : Etape 6

L’équipage LMAX Exchange chasse les risées sur une mer presque d’huile pour faire avancer le bateau et tenter de distancer nos concurrents – qui par ailleurs doivent faire la même chose pour les mêmes raisons.

L’équipage LMAX Exchange chasse les filets de pêche de jour comme de nuit pour les éviter et ne pas arrêter le bateau qui déjà n’avance pas vite – nos concurrents font certainement exactement la même chose. Les filets de pêches ne sont pas systématiquement au fond de l’eau, mais plus souvent quelques dizaines de centimetres au dessus de la surface. En général, il y a une bouée éclairée et à l’autre bout du filet une autre non éclairée; parfois les filets sont entre plusieurs bouées éclairées, les petites lumières sont des flash rouges ou verts; cela signifie-t-il qu’il faut les passer vert contre vert et rouge contre rouge ? Trop facile, il n’y a aucune systématique, un filet peut même avoir plusieurs petites lumières rouges et une verte ou le contraire. Cela c’est pour la nuit. De jour, on voit de polets (bouées surmontées de petits drapeaux) et des petites bouées rondes noires – pour ces dernières en général à la dernière minute. Un indicateur permettant de se douter de la présence de filets : la présence de bateaux de pêche qui ont souvent un AIS et des lumières blanches.

La partie de chasse aux équipements de pêche est un peu facilitée par les conditions clémentes de météo. On aimerait plus de vent pour faire avancer le bateau, mais cette calmasse a finalement quelques avantages d’avoir une relativement bonne visibilité (peu de brume), du soleil et peu de vent.

Il faut ajouter à cela les nombreux paquets d’algues flottant à la surface. De jolis slaloms sous spi la journée et tous les matins une partie de pêche à la gaffe pour les retirer des safrans – parfois aussi la journée lorsque les paquets trop nombreux n’ont pu tous être évité.

Mardi en début d’après-midi le vent est enfin rentré du NNE et nous permet enfin d’avancer é une vitesse plus raisonnable. La concurrence est rude, nous avons 5 autres compétiteurs autour de nous. Mais les caprices d’éole oblige à de fréquents changements de voile – pas de quoi s’ennuyer, ni d’avoir froid.

PS. Saucisson et comté de France, accompagné de petites racines au goût approchant la pomme de terre d’un marché de Qingdao, quoi de mieux pour un apéro de rêve en pleine mer Jaune.

Dominique Hausser sur LMAX Exchange, mercredi 23 mars 2016 0400 TUC

Enfin d’ici quelques semaines seulement. Et d’ici là, je devrais avoir de quoi vous raconter des histoires dans les quelques 10 nouvelles à écrire avant l’arrivée.

Après les discours des autorités de Qingdao, le défilé vers les bateaux et les tambours de la cérémonie officielle, la parade et le départ spectacle de régate à l’extérieur de la marina olympique de Qingdao, nous avons fait route au moteur en flotte en direction du sud du Japon, histoire de sortir du champ miné par les milliers de filets de pêche, les centaines de bateaux de pêche et l’important trafic cargo en direction ou en provenance de Qingdao, Shanghaï et autres ports asiatiques.

Ce matin 21/03/2016 à 0100 TU, le départ véritable de la course 9 a été donné avec la procédure dite le Mans. Mer calme, vent léger, soleil et brume (générant une visibilité moyenne) pendant les quelques 30 minutes permettant à la flotte de suivre le cap donné par le skipper en charge de la procédure. Il y a presque toujours autant de bateaux et filets et le slalom tend à se poursuivre.

Le vent devrait rester relativement léger ces prochains jours et nous devrions atteindre le sud du Japon d’ici 3 jours environ.

PS1. Nous avons « perdu » 4 équipiers et « gagné » 5 nouveaux pour cette longue traversée du Pacifique Nord

PS2. Nous sommes à nouveau en TU+10 après la pause en TU+8 à Qingdao.

PS3. Le séjour à Qingdao a été super d’un point de vue des rencontres (plein de gens sympas et chaleureux), un peu moins d’un point de vue météo (froid, humide, brouillard, pollution).

PS4. Désolé pour le retard de l’envoi de cette nouvelle, mais la procédure de départ avait la priorité.

Dominique Hausser sur LMAX Exchange, lundi 21 mars 2016 0700 TUC